Грузовые шины

Как выбрать грузовые шины

Для того чтобы выбрать грузовую резину, которая максимально раскроет потенциал вашего авто, необходимо иметь комплексное представление о разновидностях и возможностях грузовых шин. Может случиться так, что для вашего автомобиля вовсе не нужно приобретать дорогостоящие грузовые покрышки. Или наоборот, вам необходимы грузовые шины, цена которых значительно превышает среднестатистическую.

Для того чтобы грузовые шины обеспечивали эффективное сцепление с дорогой, отменную управляемость и максимальную безопасность, необходимо следующее совпадение типоразмеров:

• размер грузового колеса предназначен именно для этого автомобиля;
• ширина и высота профиля колеса должны соответствовать маркировке шин для грузовиков;
• лучше даже купить грузовые шины с небольшим запасом, чтобы не переживать из-за возможной деформации колес во время передвижения по бездорожью.

Виды и категории шин для грузовых автомобилей

В целом шины грузовые разделяются на две большие группы – камерные и бескамерные грузовые шины. В первом случае грузовые покрышки имеют внутри специальные надутые воздухом камеры, а во втором – воздухом накачивают саму грузовую резину. Последний вариант рассчитан на более современные модели авто.

И камерные и бескамерные шины для грузовиков делятся еще на два вида.

• Широкопрофильные грузовые шины. Такая резина на фуру нужна в том случае, если предстоят частые поездки по бездорожью. Широкий профиль обеспечивает максимальное сцепление с дорогой даже на грунтовке во время дождя.
• Низкопрофильные грузовые шины. Данная разновидность грузовой резины предназначена для езды по асфальтированным трассам, она обеспечивает отменную управляемость и устойчивость автомобиля.

Прежде чем грузовые шины купить, стоит определиться не только со среднестатистическим маршрутом, но также и с предполагаемыми погодными условиями. Наиболее популярными среди водителей «тяжелого» транспорта являются всесезонные грузовые шины. Однако такая резина будет терять свои позитивные качества в условиях суровой зимы или при очень высоких температурах. Поэтому для поездок в очень жаркие или холодные регионы стоит выбирать летнюю или зимнюю грузовую резину.

Узор и ходимость

Безопасность передвижения на фуре зачастую зависит от рисунка на грузовых покрышках. Современные производители шин для грузовых автомобилей тратят уйму средств и времени для того, чтобы создать оптимальный узор на протекторах. Впрочем, все вариации можно вместить в четыре категории.

1. Ромбы. Рисунок на основе этой геометрической фигуры делает грузовую резину идеальной для передвижения по асфальтированным трассам, даже если дорогу замело снегом. Однако данный узор минимизирует устойчивость на бездорожье.
2. Дорожный протектор. Такая резина на фуру устанавливается в тех случаях, когда маршрут предполагает движение по ровным европейским трассам. Благодаря отсутствию грунтозацепов и гладкости рисунка, эти шины обеспечивают тихий ход, отменную управляемость и значительную экономию топлива на гладких и твердых покрытиях.
3. Универсальный протектор. В данном случае узор грузовых шин практически идентичен дорожному, только с грунтозацепами. В результате фура может прекрасно передвигаться - как по асфальту, так и по грунтовке.
4. Елка. Такой рисунок обеспечивает прекрасную проходимость даже в самых экстремальных условиях и идеально подходит для полноприводных грузовиков. Единственным минусом такой грузовой резины является неэкономный расход топлива.