Английская исследовательская команда совершила настоящий чистый дизельный прорыв
Команда исследователей Университета Лафборо в Лестершире, Англия, утверждает, что они изобрели новую систему для сокращения и, возможно, устранения опасных выбросов оксида азота от дизельных двигателей. Команда общается с инвесторами, что позволит технологии выйти на рынок уже через два года.
Подобная система носит название ACCT и является технологией создания и преобразования аммиака. Технология превращает AdBlue, так называемую дизельную выхлопную жидкость, используемую большинством дизельных транспортных средств, в богатый аммиаком раствор, который деконструирует оксиды азота, оставляя безвредный азот и воду. Плюс в том, что ACCT может работать при низких температурах, в то время как AdBlue нуждается в нормальных рабочих температурах для правильной работы.
Рабочие отчеты, основанные на исследовании ответных реакций Skoda, показывают, что технология может снизить содержание оксидов азота на 98%, по сравнению с 60% настоящей системы.
Ученый Грехэм Харгрейв, один из руководителей исследования, утверждает, что NOx (оксид азота) – это только первый шаг. «NOx – это серьезно, – сказал он, – но есть еще проблема с точечным источником. Это имеет значение только в районах проживания меньшинств. Решите эту проблему, и вы сможете продолжить сокращение CO2, что является важным везде».
Исследовательская группа заявляет, что хотела бы сотрудничать с крупным поставщиком, а не только с одним производителем, для ускорения распространения.
Подобные испытания являются своевременными, учитывая, что города и страны обеспокоены вопросами очищения воздуха. Рим, наряду с Парижем, Мадридом, Мехико и Афинами (Греция) планирует запретить дизельное топливо либо на границах с городом, либо в городских центрах. Porsche является приверженцем топлива, по крайней мере, для второго поколения Cayennes, в то время как FCA планирует избавиться от него к 2022 году. Форд, однако, просто добавил новый Power Stroke V-6 (Power Stroke - это название, используемое семейством дизельных двигателей Форд) в свою линейку F-150. Несмотря на это, все производители будут обращать внимание на новые технологии.
